一边是智能制造有序推进，近期一批系列船项目收官，建造周期屡创历史纪录，另一边是拿下全球超七成订单，排期已到2028年以后，而且新接绿色动力船舶订单占比不断提升……今年来，我国造船业驶出一条向上增长曲线，含绿量、智能化不断提升。展望未来，加速布局绿色智能赛道已成大势所趋。

　　连日来，扬州中远海运重工有限公司（以下简称“扬州中远海运重工”）的船坞里一派繁忙，16180TEU甲醇双燃料集装箱船正在进行坞内搭载，有望在10月份出坞。

　　“目前我们在开足马力赶订单，之前天气热的时候都是调整到晚上工作。”扬州中远海运重工有关负责人告诉《经济参考报》记者，今年1-7月完成开票销售超48亿元，同比增长41.8%，共交付船舶14艘、118.5万载重吨，已完成年度交付任务的77.8%。目前，在手订单46艘、650万载重吨。

　　海运是全球货物贸易的生命线，造船业被称为“经济风向标”。中国海关数据显示，今年1-7月份，中国出口船舶3470艘，同比增长28.3%，出口额244亿美元，同比增长79.7%。

　　完工量、新接订单量、手持订单量是衡量一个国家造船业发展水平的重要参考值，我国这三大指标国际市场份额已连续14年居世界第一。今年上半年，我国造船完工量达到2502万载重吨，新接订单量达5422万载重吨，手持订单量为17155万载重吨，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。

　　近日我国船企签单、交付更是捷报频传：中远海运重工24188标箱系列集装箱船收官、黄埔文冲3000TEU集装箱船提前4个月交付、大船集团签订10艘油船订单、长宏国际签订12艘19000箱双燃料集装箱船订单……

　　“近年来我国持续推进技术创新，船型研发与设计能力显著提升，已经具备承接世界所有主力船型的能力，具有自主可控且较为完整的产业链。同时，建立现代化的造船模式，智能制造有序推进，建造效率稳步提升。”中国造船工程学会秘书长王俊利告诉《经济参考报》记者。

　　就在8月27日，广船国际为国银金融租赁股份有限公司交付第5艘化学品/成品油船，该船较合同期提前3个月完工交付，创造了广船国际油船建造新纪录。今年广船国际汽车运输船平均关键周期较去年同比缩短约29.8%、大型集装箱船平均关键周期同比缩短约21.2%。

　　更高的技术水平，更短的交付周期，带来的是竞争力的显著提升。“从目前我国的造船订单来看，集装箱船、滚装船、散货船、LNG船等高技术、高附加值的船型占比高，引领了市场的增长，这也是实现盈利的重要因素。”王俊利透露，大部分国内骨干船厂目前订单都已排到2028年以后。他判断，今年中国造船业的指标将优于去年，接单量可能超过70%。

　　值得注意的是，当前，世界船舶工业的发展已进入新阶段，主要造船国家都把重心聚焦在绿色、智能转型两大方向。

　　“今年的船舶订单中，大部分为LNG/燃油双燃料绿色环保船型，节能环保型船舶同比大幅提高。”广船国际相关负责人介绍说，公司先后完成31项核心关键技术攻关，完成了船用节能装置等多项配套装备的自主研制。

　　在绿色动力船舶方面，扬州中远海运重工也斩获颇丰，目前公司在手相关订单有21艘，其中16000TEU甲醇双燃料集装箱系列船已完成设计，处于连续建造阶段，首制船计划2025年上半年交付。

　　数据显示，2024年上半年，我国造船业新接绿色动力船舶订单占国际份额达到71.7%，并实现了对主流船型的全覆盖。

　　下一步，中国船舶业该如何发力？王俊利建议，未来要加大创新力度，增强船舶电子等关键零部件的配套能力，进一步提升产业链供应链稳定性。同时，提升自主设计能力，提高制造的效率和水平。此外，进一步加快绿色化智能化转型。

　　扬州中远海运重工相关负责人透露，公司抢抓绿色化产品和数字化智能制造两个“新赛道”，不断进行智改数转，船舶产品已经全面涉足新能源产品。目前甲醇双燃料325VLOC和甲醇双燃料阿芙拉油轮等绿色船型处于设计阶段。此外，公司正在积极开展低碳船舶技术应用研究，包括国产永磁抱轴式轴发、空气润滑减阻装置、风翼/旋筒风帆、上建减风阻技术等。

　　“下一步，我们将进一步推进高水平科技自立自强，在关键核心技术和船型研发方面加大投入，全力推进船舶产品向着绿色化、智能化发展绿豆vpn 安卓。同时围绕价值创造，大力推进精益管理，智能制造，提高生产效率和产品质量。”广船国际相关负责人表示。（记者 王璐 实习生 陈慧婷）

　　近年来，北京市延庆区大力发展低空经济，2023年相关产业产值达23.3亿元。天气渐冷，北京八达岭长城脚下，中关村延庆园内的低空经济产业园依旧热火朝天，一派繁忙景象。

　　据最新一期《自然·化学》杂志报道，美国加州大学圣迭戈分校团队在最新研究中给出了一个涉及两种简单分子间反应的精妙解释。

　　利用样地观测数据、空间分析和树线模型模拟，中国科学院青藏高原研究所研究员梁尔源等人系统分析了尼泊尔珠峰国家公园和安纳普纳保护区混交林树线，揭示了糙皮桦和喜马拉雅冷杉的种群更新动态和树线

　　机器人服务员、咖啡师、宠物……各种机器人让人目不暇接。自动载人飞行器，无人机、无人车、无人船……智能驾驶技术遍布“海陆空”。11月14日至16日，第二十六届中国国际高新技术成果交易会在广东深圳举行。

　　近日，记者从湖北省神农架林区林业管理局野保科开展的陆生野生脊椎类动物普查中获悉，神农架现有陆生野生脊椎类动物710种，比原来的493种增加217种。

　　北京时间11月15日23时13分，天舟八号货运飞船在文昌航天发射场由长征七号遥九运载火箭成功发射。自中国空间站建造以来，空间应用系统已在轨开展了百余项科学实验和应用试验，阶段性研究成果持续产出。

　　中国科学院生物物理研究所王晓群研究员课题组、广东省智能科学与技术研究院张旭院士课题组和北京师范大学吴倩教授课题组合作，深入解析了人类背根神经节（DRG）发育过程中调控多种感觉神经元分化的多层级信号通路，并成功构建了人类DRG类器官（hDRGOs）模型。通过比较人类和小鼠的感觉神经元发育，研究人员发现两者在发育进程、基因表达谱和细胞亚型上存在差异。

　　党的二十届三中全会提出，发展通用航空和低空经济。航空航天民航高校应发挥特色优势，形成“航空+”的多元化低空经济专业型人才培养模式，促进低空经济科技链、人才链、产业链的有机衔接。

　　中北大学极端环境特种传感与测试创新研究团队成员正在围绕近期发射任务进行产品研发。日前，第28届“中国青年五四奖章”评选揭晓，中北大学极端环境特种传感与测试创新研究团队获“中国青年五四奖章集体”荣誉称号。

　　据中国载人航天工程办公室消息，天舟七号货运飞船已于11月17日21时25分受控再入大气层。 天舟七号货运飞船于2024年1月17日在文昌航天发射场发射入轨，装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资。

　　一声战机轰鸣划破长空，一柄银色利剑直冲天际。此次歼-35A敢于摘掉面纱公之于众，不是因为它不再神秘，而是因为它拥有基于实力、能力、国力上的强军自信与大国自信。

　　我国科学家目前已完成八条全球主要海沟深渊的载人深潜科考，创造多项世界载人深潜作业和科考新纪录，在深渊深海地质、生命与环境科学领域取得了一系列原创性重大发现和科考成果。

　　我们必须坚持科技创新的战略先导地位，开辟新领域新赛道，在全球科技竞争中抢占先机，在新兴产业、未来产业发展中赢得主动权。

　　该项技术由华中科技大学国家脉冲强磁场科学中心与东方电气集团东方电机有限公司、东莞磁脉电气科技有限公司合作完成。

　　120公斤推力级涡喷发动机KP12可配装多用途无人机开展灾情监测、空中消防、物资投送、通讯中继等。

　　日前，《细胞》杂志在线发表了华中农业大学教授严建兵团队的最新研究成果，揭示玉米籽粒脱水的分子机制，为快脱水宜机收玉米品种的培育奠定重要基础，我国宜机收玉米品种培育有望进一步“提速”。

　　日前，北京理工大学张军院士团队首创片上光谱复用感知架构，自主研制了国际首款百通道百万像素高光谱实时成像器件，其光能利用率创造了世界纪录。相关成果日前在《自然》期刊发表。

　　13日，全球首个吉瓦级海上光伏——国家能源集团国华投资山东垦利100万千瓦海上光伏项目首批光伏发电单元成功并网，成为全球率先成功并网的最大海上光伏项目。