在不久前，改款之后的2012款讴歌TL又再次引进国内。外观和配置的小幅变动暂且忽略不计，变速箱由原来的5AT升级为6AT似乎也有点不痛不痒，但在这个基础上，新款车型售价相比老款还便宜了8万有余，这样看来，TL的这次改款还是蛮有诚意的。 2012款讴歌TL使用的还是那台代号为J35Z6的3.5L V6 VTEC发动机连接VPN电脑断网，单顶置凸轮轴每缸4气门结构，搭配本田特有VTEC可变气门正时/升程技术，最大功率209kW（285马力）/6200rpm，最大扭矩344Nm/5000rpm。在直喷和增压技术已经被广泛应用的今天，眼前的这台V6发动机显然已经缺乏打动我们的能力了。不过单顶置凸轮轴发动机账面数据倒还说得过去，相比同级对手们的直喷或者涡轮发动机，差距并不大。